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旅游论坛 :: 观看文章 - 雪妮博客— 2011瑞士之梦 (3 )
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雪妮博客— 2011瑞士之梦 (3 )

 
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注册时间: Sep 19, 2005
文章: 541

发表发表于: 星期一 十月 31, 2011 10:40 pm    文章主题: 雪妮博客— 2011瑞士之梦 (3 ) 引言回复

位于地中海的西班牙马约卡岛,是世界著名的旅游胜地。
  
早在19世纪上半叶,马约卡岛就已成为欧洲一些达官贵人和艺术,文学家休闲疗

养地。美景,古迹,独特的岛上生活,有欧洲夏威夷的美称,还有一个雅号—蜜

月岛。

每年有2100万人来岛上旅游。有4万辆小汽车供出租。岛上有四分之一的居民来

自其他国家。著名好莱坞影星道格拉斯就是岛上长驻居民。

早在1838年-1839年,著名音乐家肖邦和法国著名文学家乔治•桑曾在岛上筑起爱

的小屋,留下他们不寻常的足迹。前不久我们全家在岛上度假六天,旖旎的海岛

风光,悠久的历史积淀,良好的人文环境……至今犹如彩色的梦境,在脑海中变

幻着。先发几张照片,以后再祥写。

















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梦中的欧罗巴: 触摸流光岁月,演绎心灵光环, 在绚丽的大自然韵律中,在多姿的欧罗巴风情里,生命的音符在舞动.
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文章: 541

发表发表于: 星期五 十一月 11, 2011 11:15 pm    文章主题: 引言回复

昨天我用瑞士通票,乘火车和长途汽车去了著名的施彼茨和格吕耶尔。

上午在施彼茨天气阴沉沉的,照片就不发了,否则把那么漂亮的施彼茨形象给破

坏了。格吕耶尔是瑞士奶酪最著名的产地。但是我认为格吕耶尔拥有典型的瑞士

风光。格吕耶尔秋色正浓,先发几张照片。

我乘早上7:45的火车从瑞士西部的日内瓦出发,到了瑞士中部,晚回到日内瓦

17:50,就像在上海乘公共汽车一样。我转了好几辆火车,长途汽车,几乎没有等

车,我由衷地感到瑞士这个国家,把交通管理得如此之好,火车,汽车的时间又

是准得一分也不差,不得不令人敬佩。










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文章: 541

发表发表于: 星期三 十二月 07, 2011 3:46 pm    文章主题: 引言回复

日内瓦的交通

瑞士的交通非常便捷,每个城市大致相仿。公共汽车,电车,有轨电车四通八

达,运行十分有序。

日内瓦包括郊区,总面积:282平方公里。人口40多万。

公共汽车,电车,有轨电车有56条。

标号为1路,2路、3……至57路的,其中空掉24、25、26、29、30、32、37、

38、39、40、47、48、49、50、52、55、56、总计有39条线路。

较远路线标号为:A,B,C,D,E,F,G,K,L,O,S,T,V,W,X,Y,有17条。

到郊区还有两条铁轨的火车。

莱蒙湖上有四条轮渡:M1,M2,M3,M4号线

买了票后以上线路都可以通用。

公交线路有专用通道。







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文章: 541

发表发表于: 星期四 十二月 08, 2011 2:03 pm    文章主题: 引言回复

为方便乘客,车门都很低。




为清洁环境,尽量用电。马路上到处拉着电线。




有七条有轨电车:为12,13,14,15,16,17,18路.有轨电车载客很多,清洁环境,

节约能源,因此还在铺设新的线路,如2路。



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文章: 541

发表发表于: 星期四 十二月 08, 2011 2:38 pm    文章主题: 引言回复

所有的公交车外面,只有有轨电车能做广告。这是没做广告的有轨电车。


被各种色彩的广告包装起来了。















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文章: 541

发表发表于: 星期六 十二月 10, 2011 1:39 pm    文章主题: 引言回复

瑞士公交车没有售票员,车辆到站后,乘客按门边的按钮(新式的为触摸式)门

就自动打开。任何一扇门都可上下。

每个车站旁都有自动售票机,有的车上也有。司机只管开车,不管你有没有票。

如果初到此地,你只看到乘客上上下下,在售票机旁买票的人也很少。好像没有

人来管你买了还是没买。

事实是怎样的呢?经过长期熏陶,瑞士人的社会公德比较好。其它西欧国家也累

似,(我在布达佩斯看到也差不多)乘车就应当有票 。大部分人是持有年票,月

票,或天票。

买票一小时是3瑞郎,(儿童及65岁以上老人:2,2瑞郎),天票是7瑞郎

(儿童及65岁以上老人:5瑞郎)。我在日内瓦买的是月票。70瑞郎。65岁以上

45瑞郎,三个月,我买了三次45瑞郎的月票。公共汽车,电车,轮船,郊区快速

火车,随你乘。拿着一张地图,太方便了,也因此我把日内瓦的很多线路,及地

方特色摸得滚瓜烂熟,有些线路连当地人都没去过。有一次一个外国朋友对我

说:中国人真厉害,乘来乘去的,就是丢不掉。我们中国人,杂乱无章都能适

应,这有序的机制还会有问题吗!

再往下说,每个地方总也有措施来抑制不良行为。车上会冷不防上来几个查票人

员,没票要重罚,还列人不良记录。有几次也看到乘客用法语在解释,如果你是

大意忘了带票,也会有措施的。一般线路拥挤的车上查票较多。

在公交车站,站台的旁边有一快牌子,上面标明经过这里的每辆车的路线、从此

地到下面每一站的时间,以及每小时中,到达此站的时间,分为周一——周五,

及周六周日,及节假日的时间表。不少地方还有个LED液晶显示屏,上面循环滚

动着每一辆经过这条路线的公交车到达的时间和需要等待的时间。


候车站一般都有遮的棚。




右边是买票机,左边是运行时刻表。


按箭头操作,车票会自动出来。




液晶显示屏,上面循环滚动着每一辆经过这条路线的公交车到达的时间和需要等待的时间。

上面显示12路车还有9分钟到达。17路还有4分钟到。


而在车内,也标明即将到达的车站,可以转换哪些车辆。17路,到Rive,就可以转那么多的车。


公交车到达的时间之准,让你切实地感到,这真是一个有序的国家,难怪会生产世界一流的手表。
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文章: 541

发表发表于: 星期六 十二月 17, 2011 3:19 pm    文章主题: 引言回复

车内显示屏标明下几站的站名


除了上下班高峰时段,及最主要的街道外,一般车上都可找到座位。而不少车经

常是空空荡荡的。如果乘客少的话,喇叭里就会说“如果没人下车,就不停了”

如果没人按杆子上的红色按钮,车子到下一站,司机见站头没人候车,这一站就

不停的。我最佩服:不管乘客是多还是少,公交车总能按时刻表上的时间到达下

一站。因为,开快还是慢,司机会掌握的。


又一辆有轨电车开来了。外层涂得像大蟒蛇一样。


再看一眼这色彩鲜艳的小汽车吧。

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文章: 541

发表发表于: 星期日 十二月 25, 2011 9:15 am    文章主题: 引言回复

记瑞士一日游的交通

在瑞士,居民是所住地区的纳税人,所以区政府对当地居民有一些优惠政策。如

供应有限量的廉价瑞士通票。一般要提早一周能买上,如果等看到气象预报才去

买,往往回答是售完。

我去区政府办事窗口出示了女儿的居住证和我的护照,要求买11月10号的瑞士通

票,当然是用英语交流。然后付了35瑞士法郎。

到了前一天气象预报显示,阴转多云。我去了八次瑞士,累计要两年多,所以对

瑞士——这个多山国家的天气有感性的积累。如果是阴天的话,云层是厚厚的,

别指望它在上午会散开。瑞士通票意味着我手持这张票,在当天,在瑞士境内,

火车、长途车、轮船、城市里的交通线都可以任意换乘。

阴转多云说明要把好的景点留在下午。特定的月份—11月,白天短,旅游路线也

不能长。最后选定了两个地方。中部的施皮茨Spiez和偏西南方的奶酪之乡格吕

耶尔Gruyere。

瑞士的交通运输非常发达。有铁路5000多公里,公路6000多公里,有世界上最密

集的交通网,各种交通工具也衔接得很好,时间非常准。每次出行都是一个很好

的验证。

按照网上查到的时间表,这天,乘7:45的火车从日内瓦出发,回到日内瓦

17:50,一分也不差。计10小时多5分钟。

清晨,我背着双肩包,从家里出门时,天色幽暗,透着丝丝凉意。乘上马路对面

的有轨电车,20分钟就到了火车站Geneve Gare。欧洲火车站谁都可以进去,谁

都可以上车,无人看管。只是在火车运行中,有人来查票。

找到了4号站台,乘日内瓦至伯尔尼Bern的车。指示牌上显示经过的城市站台,车

号IC717。

●7:45日内瓦—9:26伯尔尼,计1.41小时。下车后找到3号站台。间隔8分钟。

●9:34伯尔尼Bern—10:02施皮茨Spiez。计28分钟。

在施皮茨游览了1.52小时。

●施皮茨Spiez—2号站台。11:55施皮茨——12:23伯尔尼.计28分钟。间隔11分钟。

●在伯尔尼—4号站台。12:34伯尔尼.——12:54弗里堡Fribourg. 计20分钟。间隔8分钟。

接下来是乘长途车。在弗里堡火车站,出后门(另一边门),就见几辆长途车停

在那里。我跨上了一辆指向Bulle的车。

●13:02弗里堡Fribourg.—13:34Bulle火车站。计32分钟。
间隔8分钟。

乘私营火车GFM, 和金色路线的MOB一样。

●Bulle.3号站台。13:52Bulle——13:59格吕耶尔Gruyere.火车站。计7分钟。间隔6分钟。

●14:05Gruyere Gare格吕耶尔火车站—14:07 Gruyere Ville格吕耶尔镇。计2分钟。

在Gruyere Ville格吕耶尔镇游览了1.47小时。

返回的路线和出来的路线不一样。
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xueni 在 星期一 一月 02, 2012 6:35 am 作了第 2 次修改
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发表发表于: 星期一 一月 02, 2012 4:05 am    文章主题: 引言回复



4号站台,乘日内瓦至伯尔尼Bern的车。双层列车。指示牌上显示经过的城市,车号IC717。

7:45出发。火车一般只是在2、3分钟前到达。到时间准时开出。有时只有1分钟

的间隙,时间观念差的人只好误车。

这趟列车起点:日内瓦Geneve,终点圣加伦St.Gallen。途经洛桑Lausance,弗

里堡Friboug,伯尔尼Bern,苏黎世Zurich,苏黎世机场Flughafen。

乘火车还要注意:1号车厢价格贵,一般都对号。2号车厢是普通车厢。有一次急

冲冲上车,误坐在1号车厢,别人上来拿了票子给我看,我才知道,连忙打招呼,

让座,问了No. 2的方向,从火车里走到2号车厢。

(一般来说,1号车厢的座位更大,更舒适。有一边还可以把桌子拉长,3对3,两面坐着,可以开会,商议,还有电脑的网线。
瑞士很小,坐火车上班的人不少。从日内瓦到洛桑也就半小时,在我们上海半小时可能一个区还没跨过呢。)

双层列车上层的餐厅。


换乘火车


在佛里堡出后门,就见到了长途车。


司机旁边有一个卖票箱。我只要出示一下瑞士通票,就ok了。


坐在长途车的前排,沿途优美的景色令我目不暇接。在瑞士坐车旅游真是别有情趣。




长途车坐了32分钟后,到Bulle乘私营火车GFM.


学生在车上打牌。


7分钟后再换乘到Gruyere Ville镇上的直达车,上了一个坡,2分钟就到了。


站头上的直达车运行时刻表。

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文章: 541

发表发表于: 星期一 一月 16, 2012 1:04 pm    文章主题: 引言回复

在Gruyere游览了1小时47分钟。回日内瓦是乘另一条路线,向南,向西。到时

间,汽车准时会出现。

15:52从Gruyere Ville格吕耶尔镇——Gruyere Gare火车站,15:55。

路上只需3分钟。因和下一班火车的间隔,也只有3分钟。所以下车我就赶紧把方

向搞清楚。从Gruyere Gare15:58到Palezieux16:55(巴里西亚)。运行时间57

分钟。这一路风景非常优美。一如金色列车路线。可惜过了16:00以后,太阳就慢

慢收线了。更糟的是,弥漫在山坡上的薄雾变得越来越浓重,很快就成了弥天大

雾。窗外的视线一片白茫茫。但是我一点也不奢求,老天已给了我几个小时的阳

光。
16:55列车驶进Palezieux。下车就看到1号站台。间隔4分钟,

Palezieux巴里西亚16;59-——Geneve日内瓦17;50,计51分钟。

在瑞士不管是火车,汽车,轮船等交通工具,运行时间和运行时刻表是完全一致

的。你由衷地感到,这是一个有序的国家,是一个高效率的国家,你能在有限的

时间里,把旅游也做到极致。
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